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“双积分”将促进汽车产业节能减排 汽车产业相关股票有哪些

来源:网络 点击: 时间:2018-08-25

工信部:“双积分”将促进汽车产业节能减排】从工信部获悉,2017年10月17日,工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局在北京联合组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部令第44号)宣贯会,工业和信息化部副部长辛国斌指出,《积分办法》必将有效促进我国汽车产业节能减排和转型升级。辛国斌强调,《积分办法》意义深远、作用重大,相关部门和有关各方要加强沟通协作,狠抓贯彻落实。企业是落实《积分办法》的主体,要落实主体责任,坚定不移加快节能与新能源汽车发展步伐。

记者17日从工信部获悉,2017年10月17日,工业和信息化部、财政部、商务部、海关总署、质检总局在北京联合组织召开《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》(工业和信息化部令第44号)宣贯会,工业和信息化部副部长辛国斌指出,《积分办法》必将有效促进我国汽车产业节能减排和转型升级。

辛国斌表示,汽车产业是建设制造强国的重要支撑,也是国民经济的重要支柱。2016年,我国汽车产销双双突破2800万辆,连续8年位居全球第一。汽车产业快速发展的同时,也对交通、能源与环境带来了严峻的压力。加快发展节能与新能源汽车已成为推动我国汽车产业转型升级、绿色发展的重要举措。

2016年我国乘用车行业平均燃料消耗量达到6.43升/100公里,新能源汽车累计产销量双双突破百万,占全球市场保有量的50%以上。辛国斌指出,我国节能与新能源汽车产业发展成绩很大,但也存在一定的问题,尤其是推动产业持续发展的长效机制尚未建立。《积分办法》创新性提出平均燃料消耗量积分和新能源汽车积分“双积分”并行管理机制,兼顾了传统汽车节能水平提升与新能源汽车创新发展,既充分吸收借鉴了国际先进经验,也充分考虑了我国汽车产业发展现状,必将有效促进我国汽车产业节能减排和转型升级。

辛国斌强调,《积分办法》意义深远、作用重大,相关部门和有关各方要加强沟通协作,狠抓贯彻落实。企业是落实《积分办法》的主体,要落实主体责任,坚定不移加快节能与新能源汽车发展步伐;行业组织要充分发挥桥梁纽带和支撑作用,当好参谋助手,积极建言献策;政府部门要密切配合,保障《积分办法》顺利实施。

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国家统计局昨日公布数据显示,我国5月份规模以上工业企业利润同比增长16.7%,增速比4月份加快2.7个百分点。国家统计局工业司何平博士解读这一数据时表示,汽车、电力和烟草等行业盈利好转是5月份工业利润增速加快的重要原因之一。5月份,汽车制造业利润同比增长4%,而4月份则下降6.7%;电力热力生产和供应业利润同比下降31.8%,降幅比4月份收窄10.2个百分点;受部分烟草企业减少库存、销售扩大等影响,烟草制品业利润同比增长82.4%,而4月份为下降18.4%。上述三个行业合计影响全部规模以上工业企业利润增速加快3个百分点。

在上述景气度回暖的三个行业中,汽车行业6月份以来市场表现较为突出。从申万二级行业来看,除上市公司数量较少的烟草行业外,汽车零部件、汽车整车、汽车服务等行业月内涨幅分别为:9.13%、8.55%、5.39%,大幅跑赢电力行业同期涨幅(电力行业月内涨幅为1.32%)。《证券日报》记者梳理6月份以来券商研报发现,市场走势趋强的汽车行业后市机会被普遍看好。

其中,中信证券(17.15 +0.23%,诊股)表示,建议三季度超配乘用车相关个股。下半年是传统的汽车消费旺季,各大车企新车型密集投放,将助推销量增长。二季度企业主动去库存,也给三季度销量回升提供了可能。在二季度行业淡季时,业绩确定性最强的上汽集团(30.88 -1.31%,诊股)、吉利汽车股价分别在A股、H股创出了历史新高。从经营确定性角度看,个股依然推荐上汽集团,还可关注此前市场预期比较低,有估值提升空间的长城汽车(13.39 -1.62%,诊股)、长安汽车(14.51 +0.14%,诊股)。

对于汽车板块后市机会,国信证券(13.26 -0.38%,诊股)在2017年行业中期策略中表示,增速放缓、保有量提升、产能过剩是当前汽车行业三大特点。汽车行业兼备周期与成长双重属性,在行业增量红利消失大背景下,汽车行业结构性机会犹存,龙头企业份额将持续提升,缺乏品牌效应和规模优势的中小企业在激烈竞争中压力将加大,下半年持续坚定推荐核心蓝筹企业和优质零部件厂商。主要有三条投资主线。主线一,一线自主品牌叠加强劲产品投放新周期,推荐:上汽集团、长城汽车、中国汽研(9.05 -0.33%,诊股);主线二,新能源政策缩紧,行业集中度提升,推荐:宇通客车(21.68 -0.78%,诊股);主线三,客户结构优质的零部件龙头企业,推荐:福耀玻璃(25.90 -2.04%,诊股)、华域汽车(23.99 -1.24%,诊股)、拓普集团(34.19 -0.96%,诊股)、华达科技(49.65 -1.14%,诊股)、星宇股份(43.10 -1.80%,诊股)、云内动力(4.41 -0.68%,诊股)。

值得一提的是,《证券日报》记者根据同花顺(60.40 -2.27%,诊股)数据统计发现,汽车板块内,宇通客车、上汽集团、广汇汽车(7.44 -0.67%,诊股)、中国动力(25.48 -1.20%,诊股)、福耀玻璃、华域汽车、广汽集团(27.59 +0.04%,诊股)、潍柴动力(13.13 -0.23%,诊股)、万向钱潮(10.69 -0.83%,诊股)、威孚高科(26.41 +1.19%,诊股)、长安汽车和比亚迪(50.67 -1.55%,诊股)等12只个股为即将加入MSCI指数的A股成份股。可以看出,在机构推荐的汽车股中,有多只个股是MSCI概念股,在国内外机构普遍认可其投资价值的背景下,相关个股后市表现值得关注。

从A股“入摩”宣布后的5个交易日上述12只个股市场表现来看,威孚高科(14.37%)潍柴动力(10.59%)、万向钱潮(8.56%)、华域汽车(7.91%)、上汽集团(7.71%)、福耀玻璃(5.42%)、宇通客车(4.65%)、长安汽车(3.65%)和比亚迪(1.76%)等9只个股期间累计涨幅跑赢同期大盘(沪指期间上涨1.63%)。资金流向方面,A股“入摩”宣布后的5个交易日里,上汽集团、潍柴动力、威孚高科和万向钱潮等4只个股期间累计大单资金净流入均在1亿元以上。

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